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Deau – Invicta ! Letra: Invicta (para lá das 24) “Invicta, para lá das 24! Sentado num banco no centro da Avenida Comprei bilhetes assisto na primeira fila Levanta-se a cortina inicia-se a peça de teatro Bem-vindos á Invicta para lá das 24 Hora a que a Cinderela perde o encanto Deve ser aquela á porta do McDonalds num canto Á espera que o princípe lhe leve o sapato Mas quem lá chega tem outro tipo de cristal no casaco Lá vão eles felizes para sempre Pelo menos iludidos enquanto o corpo não sente a ressaca Carros aglomeram-se na Praça, vivem-se tempos de crise Maioria é de boa marca Garanhões no volante atrás de carne fraca A fazer roncar o escape a ver se nenhuma lhes escapa Os autocarros tão de partida na sua última ronda Com os vestígios da população activa de volta á zona dos subúrbios Aparecem os primeiros grupos de adolescentes Ditos cultos nas suas fases de estudos São estes os futuros doutores e engenheiros Que andam na rua e gozam com quem vira o barco primeiro Os trabalhadores aconchegam-se a cobertores Nas ruas trabalham dealers, putas e arrumadores Vão-se abrindo as portas das casas nocturnas Vais sentindo as primeiras vibrações das colunas O Piolho cheio de rastas, freaks, betos e gunas Em todos os sítios fazes o mesmo, bebes, danças e fumas É, esta a rotina neste turno diário Chegamos ao fim do acto É hora de mudar de cenário Sê bem-vindo á Invicta para lá das 24 Pessoas são personagens, ruas são o palco Lenvanta-se a cortina prepara-te para o impacto Em cada …

www.swimbikerunvideos.com – 2012 Snake River Sprint Triathlon in Lewiston, Idaho featuring Tean Tri-Fusion

In the wee hours of the morning of January 13, 2011, CSXT empty unit Trash Train Q70112 incurred problems which caused to miss the cutoff for freight trains on Metro-North’s Hudson Line where the freight trains are generally not allowed to run during the rush hours. The train sat at CP75 awaiting a crew for several hours until Croton West Yard based local crew B749 went up to retrieve the train and bring it the rest of the way to Oak Point Yard, Bronx, NY. They even had to perform the train’s Croton drop as the head end of the train was 12-cars for Croton and an engine (MNCW217) destined for Metro-North (the engine was returning from rebuild). There was additional footage from this day but it will be omitted for sake of watch-ability. ©2011 Josh Weis ALL RIGHTS RESERVED

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